GT-86 / BRZ – Puristické verze pro Japonsko

11. 2. 2012 9.58 - Novinky, Zprávy

Má to ale jeden háček – tyto základní modelové varianty budou k dispozici pouze v Japonsku. Když říkáme „puristické,“ máme na mysli absenci funkcí a prvků, které opravdu sportovně založení řidiči nemají zájem mít ve svých autech. To znamená také snížení cen, hmotnosti a zároveň potenciální zvyšení výkonu.

Na japonský trh budou uvedeny v březnu za základní cenu 2,058,000 jenů (26.490 dolarů / 16750 liber) pro BRZ a 1,990,000 jenů (25.625 dolarů /16200 liber) pro GT-86. Verze budou mít označení RA a RC. Interiér bez klimatizace a sterea s reproduktory, bez držáků nápojů, bez osvětlení. Volant, ruční brzda a hlavice řadící páky nebudou obšity kůží, pedály nebudou z hliníku, chybět bude také dekorativní stříbrné obložení, elektrické ovládání zrcátek, nárazníky budou pouze v základním provedení bez laku a stejně tak i zpětná zrcátka a na autě nebudou ani mlhovky. Toyota i Subaru tímto ukazují, jak daleko jsou schopni zajít, aby dokázali, že verze RA a RC budou skutečně určeny pro opravdové milovníky jízdy. Pryč je mimochodem i zadní spoiler, kryt motoru a místo 17-palcových litých kol bude auto stát na ocelových 16-palcových discích a s pneumatikami o rozměru 205/55.

Patrně nejzásadnější změnou je odstranění samosvoru Torsen, který nahradil obyčejný otevřený mechanický diferenciál.
A proč to všechno? Obě auta budou v tomto provedení o 40 kilogramů lehčí a v prodeji budou za cenu, která dělá v přepočtu zhruba půl milionu korun.

Zatím nejsou k dispozici informace o tom, zda budou nabízeny i verze s levostranným řízením a tak je dost možné, že jedinou cestou pro jejich získání bude import a následná přestavba.